4x4 Magazine

La cote de l’occasion

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Faible antériorit­é

Le SUV Opel, en dépit de sa faible antériorit­é, est loin d'être introuvabl­e dans cette version Cosmo à quatre roues motrices. Il est même tout à fait possible de faire son choix tout à son aise, entre un modèle Ecoflex-FAP et la version Pack, très répandue. Avec un minimum de patience, on trouve l'objet de ses rêves ! Au fait, il n'est pas impossible que certains concession­naires aient encore un 1.7 CDTI neuf à proposer : profitez-en !

Surcote de rigueur …

Malgré sa disponibil­ité, le Mokka n'échappe pas au phénomène de la surcote, dont le montant peut atteindre les 10 à 12% si l'on a affaire à un véhicule présentant un faible kilométrag­e, ce qui est souvent le cas. A titre (comme toujours !) indicatif, envisageon­s quelques tarifs pratiqués. Ils vont de 17 000/17 600 à 19 000/19 800 €, s'agissant d'un millésime 2013, selon qu'il s'agit d'un Cosmo ou d'un Cosmo Pack, et passent à 18 600/19 000 et 21 000/22 000 € pour les modèles correspond­ants de l'an 2014.

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Le Mokka distille un comporteme­nt routier assez dynamique, à défaut de se montrer réellement sportif.
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