A surveiller
construction et la finition du Yeti sont assurés par les usines tchèques. La qualité des matériaux et des tissus appelle un jugement similaire, et l'ensemble, sérieux et d'aspect sympathique, est peu susceptible de souffrir les affres d'un vieillissement prématuré.
Moteur
Le 2 litres TDI est bien connu dans la gamme du constructeur, en provenance directe de Volkswagen. Mis à contribution par quatre marques dont Audi, le 4 cylindres-16 soupapes, nerveux et qui possède du souffle, ne pose pas de problème majeur, pour peu que son entretien ait été correctement assuré. Ce qui, au demeurant, doit être la règle générale ! Paradoxalement (?), le 140 ch est plus agréable, à l'usage, que le 170 ch, plus rugueux et parfois brutal...
Transmission
Comme le TDI, les boîtes de vitesse (dont la DSG à double embrayage, si plaisante à utiliser) et la chaîne