La gamme essence

Pour remplacer le vieillissant 1.6 VVT, Suzuki propose deux turbo essence. En plus du 1.4 Boosterjet de cet essai, la gamme accueille également un 1.0 trois cylindres. Ce dernier développe une puissance de 111 ch pour un couple de 16,3 mkg. Ce petit moteur est exclusivement associé à une boîte de vitesses à cinq rapports, et profite également de la performante transmission 4x4 AllGrip. Alors que le 1.4 est exclusivement proposé en finition haut de gamme Style, le 1.0 AllGrip est seulement disponible en finition intermédiaire Privilège. Ce modèle renonce principalement à l’équipement de sécurité (freinage actif, régulateur de vitesse adaptatif...), au grand toit ouvrant panoramique, à la navigation 3D ou à la sellerie cuir. L’équipement d’origine est néanmoins suffisant et le tarif très intéressant.