La course : les Peugeot 3008 dominent
Indiscutablement, les Peugeot 3008 DKR étaient vraiment au-dessus du lot au Dakar, faisant notamment preuve d'une parfaite fiabilité. Les trois buggys à la motorisation turbodiesel (sur laquelle la marque au lion se garde bien de communiquer, par les temps qui courent) ont monopolisé les victoires d'étapes ainsi que toutes les marches du podium. L'ordre final des équipages Peugeot reflète leur degré d'expérience et de combativité : Peterhansel et Cottret ont creusé l'écart dans les spéciales les plus difficiles en navigation et hors-piste, Loeb et Elena se sont montrés les plus rapides lors des étapes de pilotage, tandis que Despres et Castera ont connu quelques baisses de rythme préjudiciables. Quant à la concurrence, elle fut bel et bien laminée. En début de course, les Toyota Hilux semblaient pourtant avoir réduit l'écart, avec un Nasser Al-Attiyah dans le rythme des Peugeot. Mais le Qatari était très rapidement trahi par sa mécanique. De leur côté, victimes de petits soucis techniques, Nani Roma et Giniel de Villiers n'ont pu que subir, terminant aux quatrième et cinquième places à plus de une heure des vainqueurs. Enfin, du côté de Mini, Hirvonen, longtemps quatrième, confirmait son statut de chef de file jusqu'à une dixième étape calamiteuse, où il se perdait puis heurtait un camion, de quoi sombrer à la douzième place finale.