« Le Q5, puis l’Ateca juste derrière »

Jeune permis, Julien Coignard nous apporte la fraîcheur d’un jugement tout neuf et sans préjugé.

Passe-partout, le style du Q5 n’a rien voir avec un très beau Jaguar dont j’apprécie aussi l’intérieur luxueux. Chez Audi, l’habitacle est plus sobre, comme dans un l’Ateca, qui s’en sort plutôt bien. En finition, je mets le F-Pace et le Q5 au même niveau. J’adore le soin apporté par Audi alors que le Jaguar fait parfois un peu bling-bling. Un 4x4 se devant d’avoir un grand coffre, je donne un bon point au F-Pace. Le niveau d’équipement du Q5 en impose. L’affichage tête haute devrait être proposé par tous les constructeurs. N’ayant jamais auparavant conduit de boîte auto, je suis désormais convaincu de son agrément. Le Jaguar en 300 ch ne semble jamais à bout de souffle. On est confortablement installé dans ces trois 4x4 mais l’Ateca est plus ferme. Pour cette première expérience en tout-terrain, j’ai été bluffé par la motricité du Q5. Et si le contrôle d’allure en option du F-Pace impressionne, on doit pouvoir s’en passer quand on s’y connaît en conduite 4x4. Enfin, à ce prix, le Jaguar est trop cher pour ce que c’est.