Land Ro­ver Sé­rie li­mi­tée De­fen­der Works V8

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Vous avez bien lu : alors que sa pro­duc­tion s’est ar­rê­tée, le De­fen­der nous re­vient, dans la dé­fi­ni­tion la plus puis­sante et la plus ra­pide de son his­toire. En ef­fet, cette sé­rie spé­ciale, li­mi­tée à cent cin­quante exem­plaires et conçue pour fê­ter le soixante-dixième an­ni­ver­saire de la marque bri­tan­nique, cache sous son ca­pot un V8 5,0 l dé­ve­lop­pant 450 ch. Le re­tour de cette icône du tout-ter­rain est l’oeuvre du ser­vice Land Ro­ver Clas­sic, qui se charge de re­con­di­tion­ner des mo­dèles en confi­gu­ra­tions 90 et 110. Il ne s’agit donc pas de vé­hi­cules neufs, mais les ache­teurs de­vront dé­bour­ser pas moins de 168 000 € pour un 90. Land Ro­ver Clas­sic an­nonce éga­le­ment l’ar­ri­vée pro­chaine d’autres trans­for­ma­tions, y com­pris pour les TDCi, et des kits de frei­nage et de sus­pen­sion. Contact : in­fo@clas­sic.lan­dro­ver.co.uk

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