Le 4x4 de l’année...

Déjà lauréat du 4x4 de l’année en 2011, le Duster nouvelle génération retrouve la première place. Un cas de figure finalement assez fréquent puisque le Land Rover Discovery, présent lui aussi, a vu tous ses prédécesseurs récompensés. Cette cinquième génération est donc la première à connaître l’échec, mais c’est également la seule qui ait affronté le phénomène Duster. Quand au Skoda Karoq, le troisième finaliste de cette édition, il n’est pas parvenu à rééditer l’exploit du Yeti, qui s’était installé sur la plus haute marche du podium en 2014. Une chose est sûre, les modèles ayant remporté ce prestigieux prix ont tous, sans exception, connu une brillante carrière commerciale. C’est par exemple le cas pour le Mitsubishi Pajero qui restera le premier 4x4 récompensé, en 1985, et qui rééditera l’exploit en 1992 et 1997 mais qui aujourd’hui fait ses adieux au marché européen, vaincu par les taxes. Une page se tourne mais l’histoire du 4x4 est, elle,soyez en sûrs, loin d’être finie.