Route et tout-terrain

Familial, confortable et rigoureux

Bien qu'elles demeurent souples et génèrent des mouvements de caisse importants, les suspensions du Koléos étonnent par la rigueur du comportement routier autant que par le niveau de confort que procure ce SUV. L'accord entre une hauteur de caisse importante, une masse conséquente et un compromis souplesse-tenue de route n'est pas chose aisée à réussir… Dans ce domaine, le Koleos étonne et séduit ! Le silence fait également partie des qualités du véhicule, dans un habitacle offrant un espace conséquent. Par contre, la présentation générale laisse à désirer…

Aventurier, oui ; baroudeur, non !

Certes, le Renault bénéficie de la transmission Allmode, possédant la position 4WD Lock qui permet d'obtenir une répartition constante des couples entre les deux trains, jusqu'à 40 km/h, dispositif dont sont dépourvus la plupart autres SUV compacts. Mais s'il est plus à l'aise hors des sentiers battus que nombre de ses rivaux, ce Koléos demeure un engin essentiellement routier. Donc, si ses bons débattements de suspensions, ses angles d'attaque et de fuite ouverts et cette transmission élaborée lui permettent d'affronter certains obstacles, on évitera d'entraîner le véhicule dans des exercices pour lesquels il n'est pas conçu.