Du nou­veau pour le Tuc­son

4x4 Magazine - - Actualités -

Le best-sel­ler de la marque co­réenne évo­lue. Cette mise à jour touche lé­gè­re­ment à l’es­thé­tique, avec l’adop­tion d’une nou­velle ca­landre et de feux bi-LED. Mais le gros du tra­vail a por­té sur l’op­ti­mi­sa­tion de ses mo­to­ri­sa­tions, prin­ci­pa­le­ment sur la baisse de leurs émis­sions de CO2. Un sys­tème d’hy­bri­da­tion lé­gère 48V fait éga­le­ment son ap­pa­ri­tion. Ce der­nier de­vient, avec 185 ch, le bloc le plus puis­sant de la gamme. Il est as­so­cié à une boîte de vi­tesses au­to­ma­tique à huit rap­ports et à la trans­mis­sion in­té­grale HTRAC, qui ré­par­tit le couple entre les trains avant et ar­rière.

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