La gamme X4

Hormis le M40d qui illustre cet essai, les autres motorisations diesel et essence disponibles – un 20d de 190 ch, un 25d de 231 ch, un 20i de 184 ch ou un 30i de 252 ch – se déclinent toutes en quatre niveaux de finition à partir de 50 700 €. En haut de gamme, on trouve deux versions M Sport affichées au même prix, la déclinaison X abandonnant le pack aérodynamique pour un look plus « baroudeur ». Proposée exclusivement en boîte 8 automatique, cette seconde génération de X4 se conjugue aussi uniquement avec la transmission intégrale. Très prochainement s’y ajouteront un 30d fort de 265 ch et un M40i dont les 360 ch le propulsent au sommet de la gamme. Ce dernier reçoit donc logiquement la présentation spécifique réservée aux versions M performance.