4x4 Magazine

La cote de l’occasion

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Bonne diffusion

C'est surtout vrai pour la version 150 chevaux, qui est un modèle facile à trouver dans les parcs V.O. Le Discovery Sport AWD doté du moteur 180 chevaux est moins facile à dénicher. Souvent équipé de la désirable boîte auto à neuf rapports, qui lui offre une vraie personnali­té et plus d'agrément, c'est un véhicule qui appartient en général aux versions les mieux dotées, SE et HSE. Sinon, on se contentera avec bonheur du « Disco » de 150 chevaux, tant ce modèle est un exemple d'homogénéit­é. Attention, il existe des versions 2,2 litres/190 chevaux, vendues en 2015…

C'est cher !

Prisé des amateurs de véhicules à forte image de marque, le Discovery Sport 2 litres TD4 AWD est, par conséquent, un modèle très couru. En outre, sa relative jeunesse sur le marché de l'occasion en fait un véhicule dont l'état est, la plupart du temps, proche du neuf et le kilométrag­e limité. Toutes raisons qui font que les chiffres que nous indiquons sont à corriger à la hausse, surcote oblige ! Soit, pour une version Pure 150 chevaux de 2015, de 25 000 à 29 500 €, alors que l'on grimpe entre 28 900 et 35 000 €, s'agissant du 180 chevaux en finition HSE. Le modèle TD4 AWD de 150 chevaux, version Pure de 2016, s'affiche de 27 000 à 37 000 €, le delta d'un 180 chevaux s'établissan­t de 38 500 à 42 500 € (modèle SE ou HSE). Enfin, les tarifs relevés pour 2017 dépassent tous les 39 000 €, pour culminer vers 46 000/48 000 €.

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Même si ce n’est pas sa vocation première, le Discovery Sport reste un vrai Land Rover revendiqua­nt des capacités tout-terrain bien supérieure­s à celles de la concurrenc­e.

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