PRE­MIÈRE COURTE

4x4 Magazine - - Courrier - A. Cilles (email)

Dans le der­nier nu­mé­ros de 4x4 Ma­ga­zine, et plus pré­ci­sé­ment dans l’ar­ticle consa­cré au Dus­ter, vous ex­pli­quez que ce Da­cia est do­té d’une boîte de vi­tesses avec un pre­mier rap­port plus court, fa­vo­rable aux évo­lu­tions tout-ter­rain. En l’ab­sence d’une boîte de trans­fert, ce choix me pa­raît per­ti­nent et je ne com­prends pas pour- quoi d’autres construc­teurs ne pro­posent pas la même chose sur leurs mo­dèles. Il me semble qu’il s’agit là de la ma­nière la plus éco­no­mique mais éga­le­ment tech­ni­que­ment la plus simple pour of­frir de meilleures per­for­mances en tout­ter­rain.

Ef­fec­ti­ve­ment, le choix d’une pre­mière courte, ou pre­mière ram­pante, est une bonne so­lu­tion et per­met au Dus­ter de se mon­trer plus ef­fi­cace en tout-ter­rain que nombre de ses ri­vaux. Cet ar­ti­fice simple pour­rait en ef­fet être uti­li­sé par d’autres construc­teurs, ou même pro­po­sé en op­tion. Reste que de nom­breux construc­teurs consi­dèrent que l’ef­fi- ca­ci­té en tout-ter­rain n’est pas es­sen­tielle pour leurs clients, qui pour la plu­part ne choi­sissent pas un SUV pour ses ca­pa­ci­tés en tout-ter­rain mais pour son vo­lume in­té­rieur, son confort, son look et pour la sé­cu­ri­té, quand ils optent pour les quatre roues mo­trices. Pour notre part, nous sa­luons cette so­lu­tion choi­sie par Da­cia.

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