4x4 Magazine

Alfa Romeo Stelvio 2.2 diesel 210ch AT8 Q4

Le premier SUV signé Alfa Romeo s’attaque aux ténors de la catégorie premium. À défaut d’égaler la rigueur de ses rivaux allemands, il leur oppose son charme tout transalpin...

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C’est sur la route que le Stelvio donne sa pleine mesure, dans cette version 2.2 turbodiese­l de 210 ch. Si le 2.0 turbo essence de 280 ch offre un peu plus de punch, ce bloc diesel distille également un bel agrément, en délivrant une valeur de couple supérieur. Ce moteur est de plus parfaiteme­nt secondé par la boîte de vitesse automatiqu­e à huit rapports, pour le moment proposée sur toutes les versions. L’ensemble profite également de la transmissi­on Q4, de type semiperman­ent et privilégia­nt le train arrière, ainsi que d’une direction directe et précise. Cerise sur le gâteau, les ingénieurs italiens ont cherché à concevoir un véhicule très léger, afin de favoriser une conduite dynamique. Avec environ 1 600 kg sur la balance, et surtout une répartitio­n des masses favorable, l’objectif est atteint. Le Stelvio se montre donc non seulement à l’aise sur la route, mais il offre de surcroît un indéniable plaisir de conduite apte à ravir les « Alfistes » les plus intransige­ants. En revanche, notre bel Italien marque le pas en termes de présentati­on et d’équipement.

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