Jeep Grand Che­ro­kee SRT

Im­pres­sion­nant, sur­puis­sant avec ses 467 ch, le nou­veau Grand Che­ro­kee SRT perd mal­heu­reu­se­ment de sa bes­tia­li­té lé­gen­daire en ac­tion.

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Le SRT est un 4x4 à ne pas mettre entre toutes les mains avec ses 468 che­vaux et ses 2440 kg Avant d’être im­pres­sion­né par la fiche tech­nique, il faut re­con­naître que c’est la pré­sen­ta­tion ex­té­rieure qui marque les es­prits. In­croya­ble­ment mas­sive, la face avant est à la fois par­ti­cu­liè­re­ment basse et ter­ri­ble­ment haute. Les ex­trac­teurs d’air chaud dans le ca­pot, les jo­lies jantes de 20 pouces, les énormes « pinces » Brem­bo rouges à 6 pis­tons et les deux sor­ties d’échap­pe­ment dé­me­su­rées étant tout aus­si ex­ci­tants. Le Grand Che­ro­kee avec sa très res­pec­table cy­lin­drée de 6,4 litres s’oc­troie des chro­nos de fo­lie en dé­cro­chant le 1000 m dé­part/ar­rê­té en tout juste 26 se­condes et les 400 mètres en 14 se­condes. Le SRT, qui ne connaît pas la bride, file aus­si à 257 km/h. D’un autre cô­té, heu­reu­se­ment que le chro­no et là afin de ré­vé­ler le po­ten­tiel de ce Jeep, car au vo­lant sa mo­der­ni­té filtre très ef­fi­ca­ce­ment, trop sans doute, les sen­sa­tions. En fai­sant peur au chro­no, ta­blez sur une consom­ma­tion moyenne de 28 litres aux 100 km

Jeep Grand Che­ro­kee SRT 86 400 € 467 ch CO2 : 315 g/km

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