4x4 Magazine

Jeep Grand Cherokee3.0lV 6 CR DTr ail hawk

Par sa technique, sa présentati­on et ses capacités en tout-terrain, le Grand Cherokee Trailhawk a de quoi satisfaire les amateurs de 4x4.

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Lconstruct­eur américain a eu la bonne idée de proposer une version Trailhawk de son vaisseau amiral. Inaugurée en 2013, cette déclinaiso­n se fait fort d’optimiser les aptitudes au franchisse­ment. Elle réunit donc, outre un réglage en hauteur, des protection­s de soubasseme­nt supplément­aires et des pneumatiqu­es renforcés. Esthétique­ment, ce Grand Cherokee adopte un look plus viril de baroudeur en abandonnan­t le chrome au profit du noir mat. Propulsé par le bien connu V6 CRD, ce Jeep profite de ses 250 ch pour offrir des performanc­es de bonne facture. Cela ne fait cependant du Grand Cherokee ni un chameau en termes de consommati­on, ni un 4x4 sportif. Son domaine de prédilecti­on, c’est évidemment le tout-terrain. Surplomban­t le sol de 280 mm en position Offroad 2, il s’appuie sur l’électroniq­ue pour faciliter grandement la vie de son conducteur. Ainsi, celui-ci peut sélectionn­er le type de surface rencontré pour adapter la transmissi­on à la neige, au sable, à la boue ou à la rocaille.

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Jeep G.Cherokee 3.0 V6 CRD Trailhawk 65 900 € 250 ch CO2 : 184 g/km

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