Kia Sorento 4x4 2.2 CRDi BA

Ce gros SUV sept places affirme un net penchant pour le marché nord-américain. Seule sa puissante motorisation turbodiesel répond aux standards européens.

Le gabarit du nouveau Sorento augmente pour frôler aujourd’hui les 4,80 m. De quoi offrir, une belle habitabilité et sept vraies places. Une configuration reprise pour la France et associée au bien connu 2,2 CRDI qui affiche toujours 200 ch. Nous sommes donc en présence d’un semi-permanent sollicitant en temps normal uniquement le train avant, mais capable de transférer automatiquement et en un éclair jusqu’à 50% du couple vers les roues arrière. Un très bon moyen de concilier l’efficacité routière et l’ef- ficience énergétique. Son credo, c’est l’agrément à l’image d’une suspension qui privilégie le moelleux à l’efficacité. Affecté de mouvements de caisse importants si l’on augmente sérieusement le rythme, le dernier Sorento n’en distille pas moins un comportement sûr et rassurant, ses 200 ch ne laissant pas non plus le chrono indifférent. Mais ce Kia n’aime pas être bousculé et laisse la part belle au confort.Hors de l’asphalte, il s’agit d’un simple tout-chemin dont le blocage de répartition central permet juste de se sortir d’un mauvais pas.