Land Rover Range Rover Sport P400e

Avec le P400e, Land Rover passe au vert tout en restant aussi efficace en tout terrain. Evidemment les tarifs sont fidèles aux habitudes de la marque.

Avec le P400e, Land Rover annonce jusqu’à 51 km d’autonomie. Nous avons pour notre part parcouru 39 kilomètres à 50 km/h sur l’anneau de Montlhéry. Cette énergie supplémentaire s’associe aux 300 ch du 2 l Ingenium pour bonifier aussi bien les chronos que la consommation.Ainsi, cette dernière s’affiche en moyenne à 10,51 l/100 km tant qu’on a de la batterie et 11,2 l en « simple » hybride. Plus enthousiasmant encore sont les chronos réalisés dans la sonorité rauque et sympathique des échappements. Ça déménage, d’autant que l’excellente suspension pneuma- tique assistée du non moins convaincant Terrain Response permettent de prolonger le plaisir quel que soit le profil de la route. Ce Range Rover Sport n’en oublie pas ses origines en conservant tous les atouts pour exceller en franchissement. Ainsi, sa suspension réglable en hauteur lui permet de bénéficier jusqu’à 28 cm de garde au sol et une gamme courte est bien au rendezvous. D’ailleurs, elle est compatible avec le mode EV pour le plus grand bien de l’efficacité, la propulsion électrique délivrant la totalité de son couple instantanément optimisant la motricité à basse vitesse.