Land Ro­ver Range Ro­ver SDV8 4.4L

Le vais­seau ami­ral de la gamme, le Range Ro­ver offre un puis­sant V8 tur­bo­die­sel, dans une fi­ni­tion hy­per luxueuse et conserve son ef­fi­ca­ci­té en tout-ter­rain.

4x4 Magazine - - Sommaire -

Je­ter un re­gard à l’in­té­rieur suf­fit pour s’émer­veiller de­vant un amé­na­ge­ment tout sim­ple­ment ex­cep­tion­nel. On n’en at­ten­dait pas moins d’un Range Ro­ver, qui plus est en très haut de gamme, une su­perbe sel­le­rie cuir et des mo­quettes épaisses of­frant un ma­gni­fique écrin à un équi­pe­ment de sé­rie tout sim­ple­ment plé­tho­rique. Nous ne sommes bien évi­dem­ment pas aux com­mandes d’un 4x4 spor­tif mais pour des masses dé­pas­sant lar­ge­ment les 2,5 t, on ap­pré­cie un dy­na- misme de bon aloi.Avec près de 340 ch sous le pied droit, le rap­port poids/puis­sance n’est pas ri­di­cule ce que confirment des re­le­vés chro­no­mé­triques convain­cants. Lors­qu’il s’agit de s’aven­tu­rer en de­hors des sen­tiers bat­tus chez Land Ro­ver, on met un point d’hon­neur à of­frir ce qui se fait de mieux dans le do­maine.Ain­si, outre une ré­duc­tion de sé­rie, le « fa­meux » Ter­rain Res­ponse se bo­ni­fie en pro­po­sant un mode Au­to ca­pable de dé­fi­nir la pro­gram­ma­tion la mieux adap­tée aux cir­cons­tances.

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