Sko­da Ko­diaq 4x4 2.0 TDI 150ch & 190ch DSG

La marque tchèque change de di­men­sion en pro­po­sant le Ko­diaq, un gros tout-che­min fa­mi­lial ca­pable de tran­spor­ter jus­qu’à sept pas­sa­gers.

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Le Ko­diaq em­prunte la pla­te­forme MQB, que l’on re­trouve éga­le­ment sur le Volks­wa­gen Ti­guan ou le Seat Ate­ca. Une plate-forme af­fi­chant ici un em­pat­te­ment plus im­por­tant per­met­tant de con­ce­voir un ha­bi­tacle plus vaste, ca­pable d’ac­cueillir une troi­sième ran­gée de sièges et donc d’em­bar­quer jus­qu’à sept pas­sa­gers. Dans sa fi­ni­tion haut de gamme Style, le Ko­diaq s’avère très bien équi­pé. Ain­si, il a droit au sys­tème de dé­tec­tion des angles morts, à la ca­mé­ra de re­cul, au hayon élec­trique, au ré­gu­la­teur de vi­tesse adap­ta­tif,… néan­moins, il faut pas­ser par la liste des op­tions pour ajou­ter la pein­ture mé­tal­li­sée, le toit ou­vrant pa­no­ra­mique, la vi­sion à 360°, l’as­sis­tant de main­tien dans la voie et, sur­tout, la fonc­tion off-road s’in­té­grant au sys­tème de sé­lec­tion du type de conduite, fort utile pour s’éva­der sur les pistes. L’ha­bi­tacle pro­fite d’une fi­ni­tion digne des pro­duc­tions du groupe Volks­wa­gen. On note la qua­li­té des ma­té­riaux uti­li­sés et sur­tout la belle maî­trise concer­nant leurs ajus­te­ments. On re­trouve éga­le­ment la phi­lo­so­phie chère au construc­teur tchèque, qui pro­pose plein de pe­tits équi­pe­ments pra­tiques et as­tu­cieux afin de fa­ci­li­ter la vie à bord.Ain­si, les por­tières avant sont cha­cune do­tée d’un ran­ge­ment ac­cueillant un pa­ra­pluie, un grat­toir à givre est in­sé­ré dans la trappe à es­sence, l’éclai­rage du coffre est amo­vible et de­vient une pe­tite lampe torche… Certes il ne s’agit là que de pe­tits dé­tails, mais tou­jours ap­pré­ciés par la clien­tèle Sko­da. Si il se dé­cline en 2.0 TDI 190 ch, pour cet es­sai notre Ko­diaq est mo­to­ri­sé par le 2.0 TDI dé­ve­lop­pant 150 ch, as­so­cié à la boîte de vi­tesses ma­nuelle à six rap­ports et à la trans­mis­sion per­ma­nente. Cet en­semble au­to­rise de bonnes per­for­mances puisque la vi­tesse de pointe dé­passe les 200 km/h et que les 100 km/h sont at­teints en à peine plus de dix se­condes. Suf­fi­sam­ment confor­table et si­len­cieux, le Ko­diaq se montre donc un par­fait com­pa­gnon de route, même si l’on re­grette par­fois la sé­che­resse de sa sus­pen­sion ar­rière. Un mal pour un bien puisque, sur la piste, la caisse est bien te­nue et en­caisse sans bron­cher trous et bosses. Quant au mode off-road, il per­met prin­ci­pa­le­ment de dis­po­ser d’un contrôle de vi­tesse en des­cente ef­fi­cace et ras­su­rant. En main­te­nant le vé­hi­cule à une vi­tesse constante dans les dé­cli­vi­tés, il fa­ci­lite la conduite, même sur sur­faces glis­santes. Un vrai plus per­met­tant au Ko­diaq d’af­fi­cher de bonnes pré­dis­po­si­tions pour le tout-che­min, à dé­faut de se mon­trer réel­le­ment per­for­mant en tout-ter­rain.

Avec le Ko­diaq, Sko­da pro­pose un vrai 4x4 fa­mi­lial.

Sur le Ko­diaq, le 2.0 TDI se dé­cline en deux confi­gu­ra­tions de puis­sance, 150 ch et 190 ch.

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