A surveiller
Carrosserie
C'est l'un des points forts des véhicules signés Nissan, et des SUV ou autres 4x4 d'origine japonaise en général : ils sont remarquablement protégés des agressions de la rouille et autres corrosions sournoises. On fera tout de même l'effort d'un rapide examen des passages de route et des seuils de portes, et l'on s'attardera sur l'état des bas de caisse et de la ligne d'échappement, qui sont en première ligne lorsque le X-Trail a été confronté à des terrains difficiles.
Intérieur
Certains des matériaux utilisés pour la fabrication de la planche de bord sont de qualité très moyenne et, à ce titre, risquent d'avoir souffert d'une utilisation peu soignée, voire d'un vieillissement prématuré. Dommage, car l'ensemble de l'habitacle propose une belle finition, et une construction soignée…
Moteur
Bien connu dans les différentes gammes Renault et Nissan, le groupe retenu ne fait l'objet d'aucune critique majeure et jouit d'une excellente réputation de fiabilité. Il est vrai que sa puissance contenue ne le pousse pas dans ses ultimes retranchements !
Transmission
Plutôt sophistiqué, s'agissant d'un SUV à caractère routier, le système All-Mode a depuis longtemps fait la preuve de son efficacité, et d'un fonctionnement exempt de soucis majeur.
Suspensions/freins
Les amortisseurs télescopiques d'origine apprécient fort peu d'être confrontés aux aléas du hors-piste. C'est, classiquement, un point à contrôler, tout comme il convient de vérifier soigneusement l'alignement des triangulations et le bon état de leurs points d'ancrage.