Subaru

Le constructeur japonais passe enfin à l’hybride. Après avoir annoncé la fin du diesel sur ses modèles, Subaru se trouvait démuni sur le marché européen avec seulement des moteurs essence. Ces versions e-Boxer associent au bloc thermique un moteur électrique directement implanté dans la boîte de vitesses à variation continue. La transmission intégrale est ainsi conservée. En mode tout éléctrique, l’autonomie annoncée est de 1,6 kilomètre. Le constructeur annonce une consommation de moins 11 % comparée à celle du modèle essence classique. Cette technologie sera dans un premier temps déployée sur le Forester et le XV.