Le Macan S, un moteur qui change la donne

Visuellement, à l’exception du logo disposé sur le hayon, rien ne permet de distinguer la version S du Macan. Mais au premier coup de démarreur, le charme agit, la sonorité du V6, même au ralenti, vous faisant entrer véritablement dans le monde des véhicules d’exception. Partagé avec le Cayenne, ce 3 l suralimenté offre, comparé au 4 cylindres de base, une grosse centaine de chevaux supplémentaire et un gain de 11 mkg de couple à un régime encore plus favorable, grâce à un nouveau turbocompresseur Twin-Scroll placé au centre du V, réduisant par là même le trajet des gaz d’échappement. Vigoureux et mélodieux, ce bloc s’accouple toujours à la boîte à double embrayage PDK à sept rapports pour claquer des chronos à la hauteur de la réputation de la marque. Et ce n’est qu’un début car, s’il en est bien fini de la parenthèse diesel chez Porsche, on nous annonce déjà des motorisations plus puissantes.