Land Rover Discovery Sport Compact premium à vocation familiale
La gamme Discovery débute avec le Sport, un modèle compact à la fois homogène et agréable, à la véritable vocation familiale mais qui s’affiche à des tarifs conséquents, tout particulièrement en finition haut de gamme.
Ce Discovery Sport ne peut pas nier son lien de filiation avec les dernières réalisations du constructeur, les designers « maison » réussissant à nouveau, et toujours avec succès, à décliner un style devenu l’identité visuelle de la marque. Même constat à l’intérieur, chaque accessoire ou détail nous rappelant quelque chose, à l’exception notable d’une installation multimédia totalement inédite. Sur un écran tactile 8’’ défilent de façon très intuitive de multiples fonctions concernant aussi bien la navigation que le système audio ou la climatisation, mais aussi un accès wi-fi. De même, il est possible avec l’application InControl d’y faire apparaître le contenu de son smartphone. Enfin, côté fiche technique, on n’est pas dépaysé pour un sou, la majorité des organes étant partagée avec l’Evoque. Ainsi, le nouveau TD4 qui nous intéresse développe 180 ch et s’accouple avec une boîte 6 manuelle ou, comme dans le cas présent, bénéficie du « der
nier cri » en matière d’automatisme en comptant sur pas moins de neuf rapports. Sa transmission intégrale est également loin d’être une inconnue, sa répartition de base privilégiant le train avant pouvant s’adapter aux différentes surfaces rencontrées par l’intermédiaire de l’incontournable Terrain Response.
Un SUV luxueux et ultra-pratique
Notons au passage que le Discovery Sport peut se permettre de s’aventurer dans 600 mm d’eau. Les chronos se montrent logiquement en rapport avec le niveau de puissance, l’association du moteur avec une multitude de rapports lui permettant de s’exprimer en permanence sur la meilleure plage de régime. Le conducteur est séduit, d’autant que la tenue de route se révèle au diapason, un bon accord de suspensions allant dans le sens de l’efficacité. Équipé de jantes optionnelles en 20’’, notre modèle voit en revanche son confort un peu altéré. Rien de bien grave, mais rester dans des dimensions plus communes ne peut s’avérer que positif. L’agrément à bord résultant aussi de l’espace intérieur, sur ce point nos deux essais s’accordent pour faire de l’habitabilité du Discovery Sport l’un de ses meilleurs atouts. Spacieux au point de pouvoir offrir deux places supplémentaires en option, c’est aussi une modularité proposant de multiples configurations qu’il faut saluer. La vague du succès sur laquelle Land Rover surfe depuis quelques années ne risque pas de s’effondrer avec le Discovery Sport.