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revue de détail

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 ??  ?? PAVE TACTILE : il fait partie des nombreux moyens de commander l’installati­on multimédia, au point qu’on finit par avoir du mal à retrouver ses petits.
MODES OFFROAD : au nombre de deux, un écran permet de visualiser leurs fonctionne­ments.
PAVE TACTILE : il fait partie des nombreux moyens de commander l’installati­on multimédia, au point qu’on finit par avoir du mal à retrouver ses petits. MODES OFFROAD : au nombre de deux, un écran permet de visualiser leurs fonctionne­ments.
 ??  ?? TABLEAU DE BORD DIGITAL : en option, il permet d’organiser à son goût et séparément les trois zones d’affichage de l’instrument­ation.
DSR : le contrôle de vitesse en descente s’ajuste d’une simple pression entre 2 et 18 km/h.
TABLEAU DE BORD DIGITAL : en option, il permet d’organiser à son goût et séparément les trois zones d’affichage de l’instrument­ation. DSR : le contrôle de vitesse en descente s’ajuste d’une simple pression entre 2 et 18 km/h.
 ??  ?? BOUTON TOUCH-CONTROL : il s’agit du petit carré situé de chaque côté en haut de la branche du volant, et dont la bonne utilisatio­n demande un petit temps d’accoutuman­ce.
BOUTON TOUCH-CONTROL : il s’agit du petit carré situé de chaque côté en haut de la branche du volant, et dont la bonne utilisatio­n demande un petit temps d’accoutuman­ce.
 ??  ?? SIEGES AVANT : si leurs réglages électrique­s s’inscrivent de série, la facture s’alourdit pour profiter du chauffage et d’une ventilatio­n intégrés.
SIEGES AVANT : si leurs réglages électrique­s s’inscrivent de série, la facture s’alourdit pour profiter du chauffage et d’une ventilatio­n intégrés.
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