Y aller

Le constructeur japonais vient de dévoiler la cinquième génération de sa limousine LS, ce paquebot qui l’a inscrit dans la légende des années dorées, et semble désormais prendre la tangente de ce passé-là, tout comme de ses concurrentes allemandes. Ainsi, revendiquant une seule version, ultralongue (5,24 m), le véhicule le plus haut de gamme produit au pays du Soleil-Levant lui rend ici un vibrant hommage, avec des finitions nourries par la tradition et sa multitude de savoir-faire. Ce sont en effet des takumi, ces maîtres-artisans japonais, qui se sont penchés sur les finitions de l’habitacle, travaillant le bois de son tableau de bord, pliant le cuir des accoudoirs à la manière d’origami, tout en accordant la plus grande importance au principe d’omotenashi, soit l’hospitalité nippone portée à son paroxysme. Ainsi, le fauteuil incliné, les jambes allongées, et le programme de massage enclenché, nous nous sommes lancés sur les routes de Franche-Comté à la découverte d’un autre monument, la saline royale d’Arc-et-Senans. Cet innovant projet, destiné lors de sa construction en 1775 par l’architecte visionnaire Claude-Nicolas Ledoux à la production du sel pour le roi de France, déroule en demi-cercle une succession de pavillons, lieux de production ou d’habitation pour les ouvriers de l’époque, face à la maison du directeur. Une limousine impressionnante sur un site majestueux, inscrit au patrimoine mondial de l’Unesco et très inspiré par les grands modèles de l’Antiquité : le passé, le présent, en route vers le futur. Saline Royale, Grande Rue, 25610 Arc- et-Senans. salineroyale.com