UN PEN­CHANT POUR LE SPORT

Apollo Magazine - - Auto -

Dans la salle des ma­chines jus­te­ment, il y a du beau monde. Les blocs es­sence offrent une pa­lette de puis­sances al­lant de 190 che­vaux à 354 che­vaux (pour la su­per­spor­tive S5), alors que les blocs die­sel, il est vrai to­ta­le­ment in­co­hé­rents sur un ca­brio­let de cette classe, dé­livrent de 190 à 286 che­vaux. Au­di an­nonce quelques ajus­te­ments tech­niques per­met­tant de ju­gu­ler la consom­ma­tion de car­bu­rant, soit jus­qu’à 22 % de moins que les mo­teurs équi­pant la pré­cé­dente gé­né­ra­tion. Un petit mot sur la S5 Ca­brio­let, do­tée d’un V6 tur­bo­com­pres­sé, d’une boîte à double em­brayage à 8 rap­ports et d’une trans­mis­sion in­té­grale, le tout nap­pant un châs­sis re­ma­nié aux pe­tits oi­gnons. At­ten­tion, les per­for­mances ont de quoi sur­prendre, avec un 0 à 100 km/h ex­pé­dié en 5,1 se­condes, comme la pis­tarde Porsche 718 Cay­man.

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