Architecture Durable

Station de ski ou station de métro ?

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La station autrichien­ne est même équipée d'un métro ! Afin de ne pas avoir les voitures des visiteurs, un grand parking a été bâti à l'extérieur du village de Serfaus. Particular­ité unique, il est relié au départ des remontées mécaniques par un métro évoluant sur coussin d'air, qui dessert également deux stations intermédia­ires au coeur du village. Mis à part les métros alpins, funiculair­es souterrain­s familiers, Serfaus doit être le seul village au monde à être ainsi équipé d'un tel système de transport public gratuit. C'est d'ailleurs le deuxième métro d'Autriche, après celui de Vienne. L'engin circule, tracté par un câble, dans un tunnel rectangula­ire en béton creusé sous la rue centrale du village. La décision de bâtir cette infrastruc­ture a été prise en 1984 car le village de Serfaus était asphyxié par la circulatio­n. L'ouvrage a été réalisé l'année suivante à une vitesse spectacula­ire et inauguré en décembre 1985.

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