SES ESSENTIELS

LAURENT PALMIER

BMW 2800 CS DE 1970

C’est un rêve que j’ai depuis longtemps. J’ai eu beaucoup de BMW depuis ma 1802, à 19 ans. J’apprécie leur plaisir de conduite et leur abilité. Le coupé CS permet d’ef eurer les 200 chevaux avec un 6 cylindres qui aura une grande histoire en course. Elle a une très belle ligne et se montre très agréable au volant, assez moderne dans son comportement.

PORTE-CLÉS PIÈCE DE 2 FRANCS

Il m’a été offert par mon oncle à qui j’ai acheté ma première voiture, une 4L. Le porte-clés était avec. C’est une pièce de 1917, en argent, qui me suit comme porte-clés au quotidien. On ne peut pas aimer la voiture ancienne si on ne s’intéresse pas à l’histoire

CITROËN TYPE H

J’ai appris à conduire sur un de ces modèles avec mon père (trois vitesses, boîte inversée), ce n’est pas compliqué après de prendre des leçons de conduite… Celui-ci est un des derniers modèles essence au début des années 80, comme neuf. Un retour dans le temps, très sympa, une vraie passerelle d’échange qui attire toujours des gens qui viennent discuter.

SOLIDO FERRARI 512 SUNOCO

C’est la première petite voiture que mon père m’a achetée. Une voiture de course : on est au Mans, ce n’est pas tout à fait un hasard. Elle est aujourd’hui dans une petite vitrine dans ma maison.

COLLINE HILL

C’est une chanteuse française folk qui chante en anglais et habite en Belgique. Je l’ai rencontrée en 2019, elle est à découvrir : sa musique est parfaite à écouter au volant.

LE CHÂTEAU DU CLOS LUCÉ

C’est la dernière demeure de Léonard de Vinci, juste à côté du château d’Amboise. Je m’intéresse à lui depuis mes quinze ans. J’invite les passionnés de mécanique à s’y rendre pour découvrir ses incroyables capacités d’ingénieur pour l’époque : on parle d’il y a 500 ans !

TAG HEUER MONACO

Elle m’a été offerte par ma femme pour mes cinquante ans. Une montre emblématique du Mans par Steve McQueen bien sûr. J’aime sa simplicité esthétique complétée de son beau bracelet.

LEATHERMAN

Il me suit depuis une vingtaine d’années, c’est le modèle original, de base. Quand on roule en ancienne, on est bien content d’avoir ça car on s’en sert plusieurs fois par jour, c’est une véritable trousse de secours ambulante.