Au­di A1

À quelques jours de la com­mer­cia­li­sa­tion de sa rem­pla­çante, dont la pro­duc­tion est lan­cée, faut-il en­core ache­ter l’ac­tuelle A1, ar­ri­vée sur le mar­ché en 2010 ?

Auto Moto - - Novembre -

OUI

Ce n’est pas une ha­bi­tude chez Au­di mais, si cer­tains conces­sion­naires ont en­core des A1 neuves dans leur hall d’ex­po­si­tion, il est pro­bable qu’ils opèrent des re­mises. Ain­si, celle qui dé­bute o ciel­le­ment à 18 180 € pour­rait al­lé­ger son ta­rif. L’ac­tuelle A1, dis­crè­te­ment re­sty­lée fin 2014 mais dont la pro­duc­tion s’est ar­rê­tée, s’est écou­lée à 93 000 uni­tés en France. Elle pou­vait re­ce­voir des arches de toit d’une teinte di érente de la car­ros­se­rie (425 €). Si celle qui la rem­place n’est dis­po­nible qu’avec une car­ros­se­rie à 5 portes, la pre­mière gé­né­ra­tion se dé­cline éga­le­ment avec 3 portes. Elle jouit d’un ha­bi­tacle simple et sobre, à la qua­li­té de fa­bri­ca­tion soi­gnée. L’er­go­no­mie est bien pen­sée, avec des com­mandes fa­ciles à trou­ver, un écran es­ca­mo­table au som­met de la planche de bord et des aé­ra­teurs ronds, qui peuvent s’ha­biller cou­leur car­ros­se­rie. La po­si­tion de conduite ne sou re pas la cri­tique, mais l’ha­bi­ta­bi­li­té de­meure li­mi­tée, y com­pris en ver­sion Sport­back, dont la lon­gueur reste iden­tique (3,97 m). Ce ga­ba­rit con­te­nu dis­tingue d’ailleurs l’A1 de la nou­velle A1 Sport­back, qui s’al­longe de 5,6 cm, pour at­teindre 4,03 mètres. Agréable à conduire lors­qu’elle dis­pose d’un mo­teur es­sence, l’A1, concur­rente des Mi­ni et DS3, se dé­cline avec deux trois-cy­lindres 1.0 TFSI de 82 ou 95 ch. Elle pro­pose aus­si un 1.4 TFSI 125 ch, un 1.8 TFSI 192 ch et un 2.0 TFSI de 231 ch, propre à la spor­tive S1. Tous ces mo­teurs se ré­vèlent plai­sants, gé­nèrent de bonnes pres­ta­tions et jouissent d’un bon rap­port consom­ma­tions/per­for­mances.

NON

Fa­bri­quée en Bel­gique, alors que sa rem­pla­çante est as­sem­blée en Es­pagne, l’ac­tuelle Au­di A1 n’est plus pro­duite. Il n’est donc plus ques­tion de confi­gu­rer sa propre ver­sion se­lon ses en­vies ; il fau­dra choi­sir sur stock.

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