PEU­GEOT 3008

Auto Moto - - [dossier Occasion] -

★★★ ON AIME

● Dé­jà do­té d’un re­mar­quable châs­sis, ce 3008 HY­brid4 de­vient une trans­mis­sion in­té­grale dans les phases où le mo­teur élec­trique en­traîne les roues ar­rière, les roues avant l’étant par le mo­teur ther­mique, ce qui ne fait qu’en­core amé­lio­rer ses qua­li­tés dy­na­miques.

● As­so­ciés, mo­teur die­sel HDi et mo­teur élec­trique pro­curent un couple gé­né­reux, au bé­né­fice de l’agré­ment mé­ca­nique et des re­prises, avec 200 ch cu­mu­lés.

● L’er­go­no­mie est abou­tie, avec une po­si­tion de conduite agréa­ble­ment do­mi­nante, et des com­mandes ju­di­cieu­se­ment im­plan­tées.

● Agréable planche de bord, fa­çon cock­pit.

● L’ha­bi­ta­bi­li­té et la mo­du­la­ri­té sont adap­tées à un usage fa­mi­lial.

● Amor­tis­se­ment et in­so­no­ri­sa­tion pro­fitent au confort.

ON AIME MOINS

● La boîte ro­bo­ti­sée manque, à la fois, de dou­ceur et de ré­ac­ti­vi­té.

● Le die­sel se ré­vèle moins “noble” qu’un mo­teur es­sence, et sa consom­ma­tion moyenne n’est pas plus faible.

● En per­dant 70 litres, le vo­lume du coffre se ré­vèle un peu juste (362 litres).

● Vi­si­bi­li­té et rayon de bra­quage sont un peu pé­na­li­sants en ville.

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