Au­di SQ2

Voyant d’un mau­vais oeil l’ar­ri­vée du DS 3 Cross­back au Mon­dial de Pa­ris, l’Au­di Q2 s’est em­pres­sé de ré­vé­ler sa dé­cli­nai­son spor­tive, pour ani­mer le ter­rain.

Auto Moto - - [automenu] - PAR J. JODRY, PHO­TOS DR

Jus­qu’à pré­sent, seul le Nis­san Juke avait osé re­vê­tir une te­nue de sport sur ce seg­ment de SUV ur­bains, avec la dé­cli­nai­son R. Mais l’Au­di SQ2 fait of­fice de pion­nier, dans un re­gistre pre­mium. Fort de 300 ch pour 400 Nm de couple, en re­cou­rant au 2.0 tur­bo des Au­di S3 et Volks­wa­gen Golf R, il prend une lon­gueur d’avance sur la fu­ture va­riante hautes per­for­mances du DS 3 Cross­back, at­ten­due avec seule­ment 225 ch. Le mo­teur de l’Au­di SQ2 adopte une boîte de vi­tesses au­to­ma­tique à double em­brayage S tro­nic, ain­si que la trans­mis­sion in­té­grale Quat­tro, dont ne pour­ra ja­mais se pré­va­loir le DS 3 Cross­back, faute d’avoir pré­vu toute trac­tion 4x4 dans son ca­hier des charges. Pour at­té­nuer sa prise de rou­lis, des trains rou­lants spé­ci­fiques s’ad­di­tionnent à un abais­se­ment de 2 cm de son as­siette, tan­dis que le frei­nage est as­su­ré par des disques de 340 mm à l’avant et 310 mm à l’ar­rière. Au-de­là des ca­rac­té­ris­tiques, les per­for­mances du SQ2 im­pres­sionnent, avec un 0 à 100 km/h ex­pé­dié en seule­ment 4,8 s, alors que la vi­tesse maxi se li­mite à 250 km/h. Il fait dé­jà of­fice d’épou­van­tail sur un cré­neau où on l’at­ten­dait plu­tôt avec une puis­sance de 250 ch, mal­gré la re­la­tive dis­cré­tion af­fi­chée par son look ex­té­rieur, et l’ar­ri­vée de bou­cliers plus pro­émi­nents, re­haus­sés de jantes en 19 ou 20”. L’ha­bi­tacle se montre plus dé­mons­tra­tif, avec des sièges en­ve­lop­pants bad­gés S. Un mo­no­gramme, dis­sé­mi­né de part et d’autre d’une planche de bord re­vê­tue de nom­breux pla­cages et li­se­rés rouge vif, af­firme son ca­rac­tère. ●

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