MAZ­DA SKYAC­TIV-X

Auto Moto - - Les Awards 2018 De L’innovation | Environnement - PAR M. LIZAK, PHO­TO DR

La pro­messe est osée : of­frir l’agré­ment de conduite d’un mo­teur es­sence, tout en ga­ran­tis­sant la so­brié­té et le couple d’un bloc die­sel. Un pa­ri que Maz­da a réus­si, en dé­ve­lop­pant un quatre-cy­lindres 2.0 litres de 190 ch, fonc­tion­nant par ex­cès d’air. Le mé­lange très pauvre en car­bu­rant per­met, no­tam­ment, de li­mi­ter les émis­sions de NOx, en rai­son d’une tem­pé­ra­ture de com­bus­tion plus basse que celle d’un mo­teur es­sence stan­dard. Pre­mier mo­teur de sé­rie à al­lu­mage par com­pres­sion, avec un taux de 16:1, il uti­lise des bou­gies d’al­lu­mage, afin que la com­bus­tion s’ef­fec­tue au mo­ment idéal. Ré­sul­tat ? Une consom­ma­tion en baisse de 20 % par rap­port à un mo­teur es­sence clas­sique. Le bloc se­ra dis­po­nible en sé­rie l’an pro­chain. ●

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