Auto Moto

Volvo XC60 "1"

2008 à 2017, à partir de 15 000 €

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SUV préféré des Européens et modèle Volvo le plus di usé, ce XC60 de première génération a été remplacé par un nouvel opus, en 2017. Son gabarit raisonnabl­e et sa robe, à la fois chic et discrète, légèrement retouchée mi-2013, le

démarquent de ses concurrent­s plus ostentatoi­res. Placide, son comporteme­nt devient nettement plus rigoureux en version 4x4 AWD, la plus di usée. Sécurité passive de haut niveau. Bon confort d’amortissem­ent, souligné par de véritables fauteuils. Design épuré et matériaux de qualité confèrent à l’habitacle une ambiance ra née et chaleureus­e. Multiples équipement­s de sécurité, renforcés à l’occasion du restylage (régulateur adaptatif, détection des piétons, freinage d’urgence…). Gros, gourmands, et très rares moteurs essence, 6-cylindres de 238, 280/285 ou 304/306 ch, (4-cylindres 2.0 de 245 ch au restylage), et diesel 4-cylindres de 136, 150, ou 181/190 ch (traction), ou plus convaincan­ts 5-cylindres de 163/175, 181/190, 185/205 ou 215/220 ch.

FIABILITÉ ★★★

Si certains XC60 a chent de gros kilométrag­es sans panne, d’autres ont sou ert de problèmes. Nombreux rappels.

• Tous moteurs : ventilateu­r de refroidiss­ement (rappel en août 2009) ; durits de carburant (rappels en 2010 et avril 2012).

• Diesels : défaut du tendeur de courroie d’accessoire­s sur 5-cylindres (rappel en octobre 2011) ; fuite pompe injection en 2012 (rappel en mars 2012) ; fuite durits de carburant (rappel en décembre 2010).

• Direction : fuite assistance (rappel en mai 2010).

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