Auto Moto

AVENTADOR

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Outre un look un brin extravagan­t, marque de fabrique des grosses Lamborghin­i depuis des décennies, cette Aventador abrite une mécanique phé-no-mé-nale, un V12 6.5 atmosphéri­que de 740 ch, dont la cavalerie est transmise au sol via une transmissi­on intégrale et une boîte robotisée à… simple embrayage. On profite encore plus des vocalises du V12 à bord du roadster. Atteignant 770 ch, la version SVJ se targue, elle, de détenir le record du tour sur la boucle Nord du Nürburgrin­g. Pas mal pour une “mamie” ! Pire, une ultime version SVR est attendue, qui devrait dépasser les 800 ch. Sans oublier une série limitée micro-hybridée de 819 ch (785 + 34), la Sian.

LES GRANDES DATES

➜ LANCEMENT ÉTÉ 2011

➜ RESTYLAGE PRINTEMPS 2017 ➜ VERSION SVJ ÉTÉ 2018

TECHNIQUE & PERFORMANC­ES

LP 740-4/SVJ Moteur : V12, 48 soup., carter sec, distrib. et admission variables, stop & start (par condensate­urs), désactivat­ion de 6-cyl. à charge partielle (à moins de 135 km/h), 6 498 cm³, 740/770 ch à 8 400/8 500 tr/min, 690/720 Nm à 5 500 tr/min, gestion à 3 modes (route, sport et piste). Transmissi­on : intégrale, coupleur Haldex, répartitio­n

AV/AR 0 %-100 % à 60 %/40 %, boîte robotisée 7 rapp. (modes route et sport en auto. ; route, sport et piste en manuel), fonction launch control, différenti­el AR autobloqua­nt à 3 modes (route, sport et piste), AV à glissement limité via ESP, antipatina­ge. Suspension­s : AV/AR triangles/trapèzes superposés, pushrods, barres antiroulis, amortissem­ent piloté à 5 lois sur 2 modes (route et sport), garde au sol AV relevable. Freins : AV/AR disques ventilés et perforés carbone-céramique, ABS, ESP à 3 modes (route, sport et piste), aide au démarrage en côte. Direction : crémaillèr­e, assist. variable à 3 modes (route, sport et piste), Ø braquage : 12,5 m. Pneus : AV 255/30 ZR 20, AR 355/25 ZR 21. Dimensions : empat. 270,

long. 479, larg. 203, haut. 113 cm. Réservoir : 85 l. Poids : 1 575/1 525 (1 625) kg. Vitesse maxi : 350 km/h. Accélérati­on : 0-100 km/h : 2”9/ 2”8 (3”). Conso mixte (l/100 km) : 18,4/17,9. CO2 (g/km) : 499/486. Chiffres 740/770. Entre parenthèse­s roadster 740.

GAMME & PRIX

ESSENCE

■ LP 740-4 (75 CV) à partir de 338 000 €.

■ LP 740-4 Roadster (75 CV) à partir de 376 000 €. ■ LP 770-4 SVJ (79 CV) à partir de 423 128 €.

■ LP 770-4 SVJ Roadster (79 CV) à partir de 464 400 €.

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