CONDITIONS DU TEST

Le parcours de test commence par une montée roulante histoire de se mettre en jambes. Puis rapidement la pente s’énerve avec quelques virages en montée à négocier, dont une épingle très sélective. Ajoutez quelques pétards très raides pour jauger de la motricité et le coeur s’emballe ! C’est une partie où le 100% de réussite n’est pas garanti et où les écarts entre les vélos se creusent. A la sortie de cette partie douloureuse, on attaque un single beaucoup moins raide mais truffé de grosses racines, où pédaler rond est bien difficile, idéal pour tester la faculté des bikes à avancer sans buter dans les obstacles. Un dernier coup de cul (avec une sortie dans les pierres) permet d’accéder au départ de la descente. Cette dernière est très sinueuse d’entrée de jeu, afin de tester la maniabilité des vélos. On enchaîne avec une descente de dalle bien raide Puis on plonge dans une cuvette d’où l’on sort en jump avant d’enquiller une série de virages relevés. Arrive ensuite une petite double avant un raidillon négocié en virage donnant sur un sentier très étroit à flanc de montagne. Ce dernier, rapide et littéralement truffé de racines, met bien à mal la tolérance des bikes. Puis on quitte le sentier pour plonger dans des enfilades rapides de grandes courbes sans appuis entre les arbres, entrecoupées par un gros jump très rond qui envoie très loin. On ne vous cache pas que la réception est un peu chaude avec les vélos de cette catégorie… Suit un dernier raidillon avec virage avant de terminer plein gaz dans un lit de ruisseau histoire de s’achever physiquement. Chaque bike a réalisé trois à quatre fois la boucle aux mains de différents testeurs.