CONDITIONS DU TEST

Le parcours de test commence par une montée technique affreusement raide où rester sur le vélo demande beaucoup d’application, notamment dans le choix de la trajectoire. Il faut sans cesse se faufiler sur la piste au gré des meilleures zones de grip. Ici, la motricité du vélo est prépondérante, tout comme sa faculté à ne pas cabrer. La descente commence par un gros schuss sans histoire avant de rentrer dans un petit single bien fourni en rochers plus ou moins affleurants, un secteur où les bikes tolérants sont appréciés. Puis après une courte relance en montée, on plonge dans un deuxième secteur qui offre davantage de virages, plutôt rapides et à plat, idéal pour tester le grip sur l’angle. Les lignes droites sont plus ou moins cassantes, selon la taille des racines qui dépassent. Une nouvelle grosse relance se profile avant de plonger dans un secteur plus raide où il n’est quasiment plus nécessaire de pédaler. Cette section très rapide requiert de la stabilité et du confort de la part des vélos, d’autant plus qu’on est amené à poser quelques gros freinages appuyés. On trouve également des courbes dotées de bons appuis, où l’on peut estimer la capacité du bike à bien conserver sa vitesse. Enfin, un tout dernier secteur très cassant parsemé de gros blocs de roches permet d’éprouver une dernière fois le confort des vélos. Pour finir, le trail retrouve du flow dans sa dernière partie, avec de longues courbes qui s’enchaînent sans prendre les freins. Chaque vélo a fait jusqu’à six fois le parcours.