Big Bike Magazine

EN CONCLUSION

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On trouve généraleme­nt les châssis carbone D’YT un poil trop rigides et globalemen­t pas assez confortabl­es. Cette fois, le cadre alu de ce Capra Shred nous donne entièremen­t satisfacti­on : on profite davantage de l’excellente cinématiqu­e de la marque allemande, le bike est à la fois facile et efficace en descente, jamais physique, c’est un jouet. Au pédalage ce n’est pas un champion, il faudra être un peu patient en montée et ne pas chercher à faire des chronos. Malgré tout, il n’est pas complèteme­nt farfelu d’envisager de belles sorties balades en montagne à son guidon. Bon au-delà de 1 000 m de D+ faudra être solide quand même…

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