YETI SB 165 T2

7999€ / 15.05 kg

A l’inverse de son petit frère, le SB 165 est conçu comme un playbike. C’est un vélo tourné vers la descente majoritairement, dont la géométrie permet même de monter une fourche double T pour les jours où les sessions bike parks ou freeride entre potes vous démangent.

Comme le Capra Shred, le SB 165 est développé autour de roues en 27.5’’, mais il a aussi quelque chose d’unique : un angle de chasse digne d’un DH, à 63° ! Tout en carbone, et affichant un kilo de moins sur la balance que le YT, il offre logiquement de bien meilleures prestations en montée, ce qui en fait une machine très intéressante. Il est très à l’aise dans les secteurs techniques grâce à une excellente motricité et n’est pas si largué question rendement. On a vraiment été surpris de le trouver à ce niveau au pédalage, on peut vraiment envisager de grimper à bonne allure. Mais c’est évidemment en descente qu’il excelle, un domaine où il se montre d’une efficacité folle tout en étant hyper ludique à piloter. Il a un côté un peu plus sérieux que le YT : plus dynamique, il invite moins à jouer qu’à essayer de repousser toujours un peu plus les limites, à souder complet, que ce soit entre les arbres, dans les sections hyper rapides et bien défoncées, ou en courbes. Peu importe que le terrain soit défoncé ou pas, les vitesses de passages ne s’en ressentent jamais car le Yeti est super tolérant, il pardonne tout ! Ses suspensions et la rigidité bien gérée de son cadre font des merveilles lorsqu’il s’agit de rouler à tombeau ouvert. En prime, sa suspension arrière semble n’avoir aucune limite : elle avale les gros jumps, les pires chocs, les freinages les plus appuyés… impressionnant pour « seulement » 165 mm. On comprend sans problème pourquoi Yeti a conçu une géométrie qui puisse accepter une fourche double T. DH, freeride ou enduro, ce SB 165 peut absolument tout faire, sourire et bave aux lèvres !