Big Bike Magazine

LE PIC DU JER Hautes-pyrénées

OUVERTURE : DE AVRIL À NOVEMBRE

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Bien connu des amateurs de DH pour avoir accueilli avec succès trois coupes du monde, le Pic du Jer surplombe la ville de Lourdes et est équipé d’un téléphériq­ue, moyen fort pratique de s’affranchir d’un peu plus de 450 mètres de dénivelé pour rejoindre le départ des pistes.

Avec un club hyper dynamique (Lourdes VTT), et des shapeurs au diapason, les projets se se sont multipliés l’an passé sur ce pan de montagne perché en pleine ville. Pour 2021, la partie haute de la piste bleue a été reshapée, et les autres tracés remis en état. Il faut dire qu’avec les travaux réalisés en 2020, et l’organisati­on d’une nouvelle coupe du monde prévue pour l’année prochaine (qu’on attend avec la plus grande impatience !), il y a largement de quoi faire cette saison. La proximité du spot avec le centre ville est l’un des gros points forts du Pic du Jer, plus le fait que le téléphériq­ue tourne la plus grande partie de l’année, de début avril à début janvier. La remontée vous emmène en quelques minutes non loin du sommet, à 900 mètres d’altitude, de quoi se mettre de beaux runs jusqu’en Terre Sainte. Attention tout de même, la sacralisat­ion n’est pas dénuée de risques : lorsqu’il pleut, le Pic du Jer n’est pas bien facile à dompter. La nature de la terre, un poil collante, et les pierres glissantes ne font pas bon ménage avec l’humidité. Mais comme le disent les Bigourdans, « A coeur vaillant rien d’impossible », alors on ne va pas se laisser effrayer par deux/trois cailloux et un peu de boue! Les cinq pistes (trois de DH et deux d’enduro) plus de nombreuses traces secrètes déroulent leurs courbes à partir du sommet, dont la noire, la piste de la World Cup. Objet de tous les phantasmes, cette dernière a été beaucoup roulée, ce qui ne l’a pas rendue plus docile, bien au contraire. Elle a donc été refaite l’an dernier (sauts, virages, passages défoncés) et est plus fluide, plus agréable mais pas moins exigeante. La bleue, dont le début a été reshapé, est un flow trail accessible à tous, qui offre une succession de rollers, doubles et virages relevés sur 4,5 km. Un énorme pumptrack où tout le monde y trouvera son compte. La bleue historique est quant à elle reclassée rouge et devient beaucoup plus aérienne avec des tables, step-up/step-down, séries de gaps, doubles... de quoi passer presque plus de temps en l’air que sur le vélo !

Coté Enduro, ce sont deux pistes qui partent du sommet du Pic du Jer, à 10 minutes de pédalage du funiculair­e. Itinéraire­s balisés alternant flow et passages techniques, un régal pour les amoureux de singles tracés dans un esprit montagne. Les deux pistes comptent 700 mètres de D- pour à peine plus de 200 de D+, ça c’est de l’enduro comme on l’aime! La trace Rouge, finale des Pyr’epic 2016 et 2018, est une évasion dans le côté sauvage du Pic, une sortie en montagne à elle toute seule. Vue sur les sommets et passages techniques pour finir par une avalanche de virages en épingles pour travailler les nose-turns. Toute neuve de 2020, la trace Noire, réservée aux experts. Du sommet du Pic, vous plongez littéralem­ent vers la gare de départ du funiculair­e. Une nouvelle façon d’explorer la forêt du Pic du Jer, droit dans le raide et le technique.

Lourdes étant un lieu de pèlerinage pour le moins actif, vous y trouverez des hôtels et des campings, mais attention à bien penser à réserver un peu à l’avance, sinon autant passer directemen­t à la basilique de votre choix y faire brûler un cierge en priant de ne pas dormir dehors… Si toutefois c’était le cas, n’oubliez pas de passer avant chez Bike & Py, où vous pourrez déguster quelques bières en méditant sur votre triste sort. Quoiqu’il en soit, c’est cool de voir que les équipes d’aldapa Shape et de Bike & Py ont mis sérieuseme­nt la main à la pâte pour reshaper les pistes tracées par le club Lourdes VTT et même en créer deux nouvelles. Voilà qui devrait mettre un coup de boost bien mérité à ce haut lieu du MTB dans les Pyrénées.

LES PISTES INCONTOURN­ABLES

La coupe du monde

Flow Trail bleu

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