NE PAS FAIRE

Trop charger l’avant du bike pendant le virage, via une position dans laquelle on se retrouve souvent avec le buste trop cassé devant. Le problème est que la roue avant risque de décrocher d’un coup, et là c’est gamelle assurée !

Trop freiner, voir déraper pendant le virage. Même sanction que précédemment ! Pensez qu’il faut « laisser rouler » un maximum le vélo pendant le changement de cap, le freinage éventuel s’anticipe donc et s’effectue la plupart du temps avant l’amorce du virage. Si un freinage de l’arrière peut entraîner un drift (qu’il faut penser à maîtriser, on le verra un peu plus tard), toucher le frein avant est proscrit sous peine de décrochage subit de la roue avant et donc de bonne boîte. Vous êtes prévenus !