ÉQUIPEMENT

Ce Nomad C XT est super bien équipé. Comme son nom l’indique, il dispose d’une transmission Shimano XT, une référence dans la gamme du fabricant nippon, via un ratio fonctionnement / fiabilité avantageux.

En outre, la technologie Shadow permet d’obtenir des dérailleurs très peu exposés aux impacts. Le groupe XT fournit également les freins qui s’actionnent sur deux disques de 200 mm. Puissance et endurance sont au rendez-vous. En suspension, on trouve une fourche Fox 38 Performance Elite qui dispose de tous les réglages de la Factory, le traitement Kashima en moins. Elle est tout aussi performante donc. Derrière, Santa Cruz a choisi un amortisseur Rock Shox Super Deluxe à ressort hélicoïdal. Celui-ci n’est réglable qu’en détente et en précontrainte bien sûr, mais dispose d’un levier pour le durcir au pédalage. Notre vélo d’essai dispose de l’option roues carbones, les fameuses Santa Cruz Reserve garanties à vie. La réputation de leur fiabilité est assez fameuse suite à l’énergie qu’a dû déployer Danny Macaskill pour en venir à bout dans une vidéo. Elles sont chaussées de pneus Maxxis en carcasse Double Down et en gomme super tendre Maxxgrip devant et derrière. Excellent choix. Pour le profil, on trouve un combo assez classique avec un Assegai en 2.5’’ devant et un Minion DHR II en 2.4’’ derrière. Un bon compromis grip/rendement.