Thet­ford très en forme

Les bu­reaux d’étude de l’équi­pe­men­tier ont dé­ve­lop­pé de nou­veaux pro­duits à la fois in­no­vants et pra­tiques. Ils ar­rivent !

Camping-Car Magazine - - Actus -

Grand spé­cia­liste de l’équi­pe­ment pour cam­ping- car, Thet­ford va dé­sor­mais com­mer­cia­li­ser un ré­fri­gé­ra­teur, un four et une nou­velle gamme de WC des plus in­té­res­sants. A com­men­cer par le ré­fri­gé­ra­teur T1090, mo­dèle à com­pres­sion, conçu spé­ci­fi­que­ment pour les four­gons. Plus étroit et une forme plus ar­ron­die en haut (pour fa­ci­li­ter son en­cas­tre­ment), il est équi­pé d’un puis­sant com­pres­seur 12 volts. L’ar­rière de l’ap­pa­reil com­porte un sys­tème d’aé­ra­tion amé­lio­rant son re­froi­dis­se­ment. Sa consom­ma­tion par­ti­cu­liè­re­ment soi­gnée (entre 0,35 et 0,45 kWh/24 h) per­met aus­si d’abais­ser le bruit à 29 dBA, grâce à un mode nuit (32 dBA en mode stan­dard). Af­fi­chant une conte­nance de 90 l, il dis­pose d’un pe­tit free­zer (6,5 l) et bé­né­fi­cie d’un agen­ce­ment bien pen­sé. Afin de ré­pondre à la de­mande de cer­tains construc­teurs, Thet­ford lance le four étroit 420, pen­sé pour être ins­tal­lé au-des­sus des ré­fri­gé­ra­teurs de la sé­rie N3140. Grâce à sa lar­geur conte­nue de 42 cm (pour 37 cm de haut), il pour­ra éga­le­ment être in­té­gré dans un es­pace cui­sine ré­duit. Son vo­lume utile (23 l) per­met de ré­chauf­fer deux piz­zas en même temps. Ex­trê­me­ment si­len­cieux, ce four a été équi­pé d’ori­fices de ven­ti­la­tion as­su­rant un re­froi­dis­se­ment na­tu­rel, sans ven­ti­la­teur.

Toi­lettes sur rou­lettes En­fin, Thet­ford re­nou­velle une par­tie de ses toi­lettes à cas­sette avec le lan­ce­ment de la gamme C220, dé­cli­née en trois mo­dèles (S, CS CW). Ils pro­posent tous une cu­vette plus grande et pro­fonde, per­met­tant un gain d’es­pace et une ef­fi­ca­ci­té de chasse d’eau amé­lio­rée. La hau­teur de l’as­sise pi­vo­tante (49,2 cm) amé­liore aus­si le confort d’uti­li­sa­tion. A no­ter que toutes les cas­settes Thet­ford peuvent dé­sor­mais rou­ler. Les mo­dèles C2/C3/C4 et C200, plus an­ciens, ne dis­po­saient pas de ré­ser­voir à ma­tières avec des rou­lettes. Et pour ré­no­ver votre toi­lette ou es­pa­cer vos vi­danges, vous pour­rez op­ter pour le kit Fresh-up. Il com­prend un nou­vel abat­tant, des pro­duits d’en­tre­tien ain­si qu’une cas­sette do­tée de roues et d’une poi­gnée es­ca­mo­table. Le tout est dis­po­nible chez les re­ven­deurs de la marque.

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