Rol­ler Team Ze­fi­ro i266

Prix : 62 990 €

Camping-Car Magazine - - EDITORIAL -

L x l x h : 7,41 x 2,35 x 2,95 m • CG : 5 • Cou­chages : 4 • PTAC : 3 500 kg • CU : 424 kg

Le construc­teur tos­can Rol­ler Team a fait en­trer des in­té­graux dans sa gamme Ze ro. Cette ca­té­go­rie de vé­hi­cule est dis­po­nible en trois im­plan­ta­tions, deux avec lit cen­tral et une avec lits ju­meaux. Pour le Ze ro i266 (le plus long des deux mo­dèles à lit cen­tral), Rol­ler Team ex­ploite un de ses plans phare. Qu’il amé­liore en tra­vaillant sur le mo­bi­lier et l’am­biance. Bref, cet in­té­gral a de la res­source et se montre convain­cant. Ici donc, nous nous trou­vons dans la con gu­ra­tion lit cen­tral et salle d’eau en pied. Le cou­chage prin­ci­pal est for­mé d’un ma­te­las er­go­no­mique et an­ti-conden­sa­tion de 190 x 136 cm re­po­sant sur un som­mier à lattes. L’en­semble est ré­glable en hau­teur (ce qui est as­sez rare dans ce type de plan). Le dis­po­si­tif est ma­nuel, mais il est mon­té de sé­rie. En éle­vant ou en abais­sant le lit, on in­ter­vient évi­dem­ment sur le vo­lume de la soute. Celle-ci est des­ser­vie par deux grands por­tillons par les­quels on peut char­ger plu­sieurs vé­los ou un deux-roues mo­to­ri­sé. Au pied du lit, la cloi­son cen­trale sup­porte la vasque du la­va­bo et plu­sieurs ran­ge­ments. L’ac­cès à la chambre se fait donc en pas­sant par la droite et par la gauche. Ces deux pas­sages peuvent être condam­nés grâce au jeu de pa­rois mo­biles qui pré­servent l’in­ti­mi­té des oc­cu­pants (de la chambre et de la salle d’eau). Le poste sa­ni­taire peut, quant à lui, être dis­so­cié en plu­sieurs com­par­ti­ments : les WC se sé­parent du reste avec un ri­deau (ba­sique certes) et la ca­bine de douche se ferme par deux bat­tants acry­liques. Dans la par­tie jour, le salon se com­pose d’une ban­quette en L et d’un so­fa la­té­ral. L’en­semble en­cadre une belle table dont le pla­teau est xé sur un pied cen­tral. Sou­li­gnons que l’ho­mo­lo­ga­tion per­met à cinq per­sonnes de prendre place à bord au rou­lage. Af ché à 62 990 €, cet in­té­gral est donc une belle af­faire. Ter­mi­nons que son im­plan­ta­tion se dé­cline aus­si en pro lé (avec lit de pa­villon) : le Ze ro 266 TL, en­core plus abor­dable. Prix at­trac­tif // 5 places CG // Lit ré­glable en hau­teur de sé­rie // Ac­cès ai­sé à la chambre // Iso­la­tion de la salle d’eau.

Fi­ni­tions per­fec­tibles // Cui­sine étroite // Trop de marches dans l’ha­bi­tacle.

Cet in­té­gral est ani­mé par le mo­teur 2.3 l/130 ch. Ce mo­dèle dis­pose d’une soute ré­glable en hau­teur. La chambre ne né­glige pas la ca­pa­ci­té de ran­ge­ment. Une pe­tite marche d’ac­cès dé­li­mite l’en­trée de la salle d’eau.

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