Les mo­dèles “éco”.

Camping-Car Magazine - - DOSSIER -

Notre dos­sier met en lu­mière les dif­fé­rentes ma­nières d’abor­der le lit cen­tral, et donc les dif­fé­rents cri­tères que vous, cam­ping-ca­ristes, met­tez en avant lors de la phase d’achat. L’as­pect éco­no­mique peut donc en­trer en ligne de compte. Pas de pro­blème cô­té porte-mon­naie, car il n’est pas rare de trou­ver des mo­dèles à lit cen­tral chez des marques dites “éco­no­miques” aus­si bien en pro­fi­lés (pour moins de 45 000 €) qu’en in­té­graux (moins de 60 000 €). Dans tous les cas de fi­gure, la chambre et son lit cen­tral de­meurent au coeur des pré­oc­cu­pa­tions des construc­teurs. L’ap­proche est si­mi­laire à celle mise en oeuvre dans les mo­dèles moins abor­dables, pé­cu­niai­re­ment par­lant. On fait en sorte que la cir­cu­la­tion au­tour du som­mier soit bonne. Cer­tains ac­teurs in­ter­viennent sur le confort du cou­chage. Ain­si de Ca­ra­do et Sun­light, qui donnent la pos­si­bi­li­té de ral­lon­ger le ma­te­las d’une quin­zaine de cen­ti­mètres pour at­teindre les 195 cm. Très sou­vent, les mo­dèles éco­no­miques sont iden­ti­fiables par le trai­te­ment plus som­maire des dif­fé­rents postes. Ce­la touche évi­dem­ment la chambre. Le ma­te­las est sou­vent moins épais, la mousse qui le consti­tue de moins bonne qua­li­té, idem pour le som­mier dont les lattes peuvent être plus es­pa­cées et fra­giles. Il faut aus­si se conten­ter d’un lit fixe. Pour pré­tendre dis­po­ser d’un ré­glage en hau­teur, un pas­sage par le ca­ta­logue des op­tions est obli­ga­toire… Si le prix est un élé­ment es­sen­tiel dans votre choix, vous pour­rez tou­jours af­fi­ner vos cri­tères par­mi les dif­fé­rents ga­ba­rits de vé­hi­cules pro­po­sés, les construc­teurs spé­cia­li­sés dans le pre­mier prix pro­po­sant des mo­dèles dont la lon­gueur va­rie de 6,99 à 7,49 m.

Sun­light I 69 L

Le pa­ral­lé­lé­pi­pède en tête de lit n’est autre que la ral­longe de ma­te­las.

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