Le der­nier bi­jou de 3C Car­tier

Camping-Car Magazine - - Actus -

Fraî­che­ment sor­ti des ate­liers lyon­nais de 3C Car­tier, après six mois de tra­vail, ce Sprin­ter 6x6 est prêt à voya­ger sur toutes les routes du monde. Spé­cia­liste du sur-me­sure, le fa­bri­cant de cel­lule 3C Car­tier, en par­te­na­riat avec Bri­se­bras pour l’amé­na­ge­ment in­té­rieur, vient de li­vrer son der­nier pro­jet à un pro­prié­taire avide d’aven­ture. As­sez im­pres­sion­nant, ce cam­ping- car fait ap­pel à une cel­lule mo­no­bloc au­to­por­tante (com­po­sée d’un sand­wich po­ly­es­ter-po­ly­uré­thane de

35 mm) ha­billée d’un jo­li vert olive. Elle est bri­dée à un châs­sis Mer­cedes, à six roues mo­trices, élaboré par la so­cié­té Obe­rai­gner à par­tir d’un Sprin­ter 4x4 de la gé­né­ra­tion pré­cé­dente. Ce modèle X-Track (le 9e réa­li­sé par 3C Car­tier) af che une lon­gueur de 8 m (avec une par­tie ha­bi­table de 5,10 m) pour 3,10 m de haut et 2,15 m de large. Le vé­hi­cule fait ap­pel à un V6 CDI 190 ch cou­plé à une boîte au­to­ma­tique. Il re­pose sur des pneus off road de chez Han­kook. En plus des vé­rins de sta­bi­li­sa­tion hy­drau­liques EP, l’équi­pe­ment com­prend une an­tenne sa­tel­lite pa­ra­bo­lique, une roue de se­cours et une échelle re­pliable pour ac­cé­der au toit. L’im­plan­ta­tion pri­vi­lé­gie la conviviali­té avec une ban­quette ar­rière en U trans­for­mable en grand lit, cô­té sa­lon. La salle d’eau trouve sa place à l’avant, près du coin cuisine. Ce­lui- ci in­tègre un grand ré­fri­gé­ra­teur ain­si qu’un four à mi­cro- ondes. La soute est do­tée de deux grands por­tillons d’ac­cès, de part et d’autre de la cel­lule. Le tout est fac­tu­ré à par­tir de 250 000 €, en prix de base.

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