CMA CGM renforce sa flotte d’anciens militaires
Cela fait maintenant six mois que Frédéric Gallois arpente les couloirs de la très moderne tour CMA CGM de Marseille, siège du géant du transport maritime. Mais hormis le compte LinkedIn de l’excommandant du GIGN (2002-2007), presque aucun article ou communiqué de presse n’évoque cette arrivée de poids. Habitué à la discrétion, ce groupe, qui a vu ses profits chuter en 2023 après deux années record, s’est offert les services de celui qui a dirigé ces quatre dernières années la flotte de navires de croisière de la Compagnie du Ponant (détenue par CMA CGM de 2004 à 2012). Nommé directeur de cabinet du secrétaire général du groupe, Paul Haeri (ex-troupes de marine), il occupe des fonctions transversales. En rejoignant le troisième armateur mondial de porte-conteneurs, qui vient de finaliser le rachat des actifs de logistique de Bolloré, Frédéric Gallois n’a pas été dépaysé. Le quinqua a en effet retrouvé un autre ex du GIGN, Franck Chaix, directeur de la sûreté. Quant à Franck Magarian, le patron de la très stratégique sécurité maritime, c’est un ancien commandant de sous-marin nucléaire. Sa direction a été fortement sollicitée depuis novembre et les attaques de la milice houthie, pro-iranienne, en mer Rouge, qui ont contraint CMA CGM et ses concurrents à contourner la zone, faisant grimper les coûts et les temps de transport. Un autre marin, commandant de BPC Mistral et de la frégate La Fayette, Xavier Moreau, conseille, lui, la responsable des actifs de CMA CGM.
La greffe entre les militaires et la compagnie marseillaise ne prend toutefois pas toujours. L’ex-numéro deux de la DGSE, Frédéric Beth, nommé en 2016 conseiller de la direction générale du groupe, n’était resté qu’un an. •