La sélection de la rédaction
Investir dans un van ou un camion 1 VAN BÖCKMANN NEO LOOK FUTURISTE
Le constructeur allemand, spécialisé dans le transport de chevaux depuis les années cinquante, continue d’innover avec ce modèle apparu en 2020. Le Neo est un van polyester pouvant accueillir deux chevaux, au design futuriste. Décliné en trois niveaux de finitions, il se démarque par sa luminosité et son espace intérieur.
À partir de 17 272 € env. www.boeckmann.com
2 VAN CHEVAL LIBERTÉ MULTIMAX GRAND VOLUME
Cheval Liberté propose un modèle spacieux avec le Multimax, qui peut embarquer deux grands chevaux mais aussi accueillir une sellerie. Ce modèle lancé l’année dernière offre un haut niveau d’équipements : suspension Pullman 2, plancher aluminium garantis 5 ans, 4 fenêtres coulissantes de ventilation, pont/porte arrière, vaste compartiment sellerie modulable… À partir de 11 900 € env. chevalliberte.fr
3 VAN FAUTRAS JMS CLASSIC INCONTOURNABLE
C’est une valeur sûre et indémodable : le van JMS Classic une place et demie est un condensé du savoir-faire Fautras. Plancher imputrescible, embarquement sans pont grâce aux deux grandes portes arrière, grande sortie avant gauche, système de libération sécurisée, volets d’aération et hublot… Le tout tractable sans permis remorque. Un modèle toujours recherché, tant en neuf que d’occasion.
À partir de 7 650 € env. www.fautras.com
4 VAN IFOR WILLIAMS HBX TOUT ALU
Le constructeur britannique Ifor Williams propose la gamme HBX, qui se caractérise par une ligne moderne, sa conception tout aluminium, son toit aérodynamique et la grande vitre avant. Le HBX se décline en une place avec le 403, deux places avec le 506 et deux places pour chevaux de grande taille avec le HBX 511. Le pont-porte est de série sur cette gamme, qui est disponible en rouge, argent ou noir. À partir de 9 000 € env. www.ifor-williams.fr
5 VL AP PETIT CONFORT POLYVALENT ET ACCESSIBLE
La société sarthoise AP Petit est spécialisée dans la conception et fabrication de vans, camions chevaux et remorques depuis 1979. Elle propose deux carrosseries distinctes en VL, Confort et Luxe, sur la base de Renault
Master L2 dernière génération 135 ch biturbo. Pont latéral, capucine, bat flanc coulissant, sol imputrescible, comptent parmi les équipements de ce VL, qui présente l’avantage d’être complètement démontable, permettant une utilisation polyvalente du véhicule.
À partir de 39 860 € env.
Infos sur www.ap-petit.com
6 VL KRISMAR 2 PLACES STALLE NOUVEAU VENU
La société belge Krismar investit le marché français avec ce véhicule sur base Renault, fabriqué en alu et semi-polyester avec panneaux sandwich d’isolation. Sur ce modèle simple cabine 3 places, mu par un 2.3 dCi biturbo de 170 ch, la partie dévolue aux chevaux est aménagée en stalles, avec bat-flanc coulissant offrant plusieurs configurations. Les VL Krismar se distinguent par leur aérodynamisme et leur haut niveau d’équipements de série. Prix NC. krismarfrance.fr
7 VL STARTERRE EQUESTRE AML HARAS 3P SÉCURITÉ ET CONFORT EN STALLES
Sur la base d’un Fiat Ducato MJT 150 XL à boîte méca, AML a développé un véhicule pouvant accueillir deux chevaux, trois passagers, qui pourront profiter des trois couchettes aménagées dans la cabine approfondie. Starterre Equestre, le centre automobile multimarque lyonnais dépositaire exclusif de la marque AML, a innové et développé une version stalle dotée d’un système de doubles ouvertures des portes de stalles, contribuant à optimiser le confort, la sécurité et l’espace de rangement dans la sellerie.
À partir de 50 300 € HT et 60 360 € TTC. www.starterre-equestre.fr
8 POIDS LOURDS PAILLARD SUR MESURE
La carrosserie Paillard est, depuis sa création, spécialisée dans l’aménagement de poids-lourds pour le transport des chevaux et des cavaliers et a étendu son champ d’action au camping-car, toujours sur base de poids-lourds. Avec les années et l’expérience, l’entreprise est devenue une référence dans la réalisation de camions chevaux mais aussi dans la conception d’espaces de vie grand confort. Les poids-lourds Paillard sont de véritables écuries roulantes avec résidence secondaire intégrée, qui séduisent les professionnels. Des réalisations sur-mesure.
Prix sur devis. www.carrosseriepaillard.com
Transporter sans acheter
9 HORSICAR PLATEFORME DE LOCATION
Horsicar est le site dédié à la location de vans et camions (avec ou sans chauffeur) entre particuliers, centres équestres et professionnels. D’un côté, le propriétaire propose son véhicule à la location en créant son annonce gratuitement. Pas de formalités supplémentaires, le véhicule sera automatiquement assuré pour toutes les locations effectuées sur la plateforme Horsicar. Le locataire peut effectuer une recherche précise par localisation,
capacité, dates, etc. Le site référence les transporteurs professionnels. Environ 300 véhicules sont proposés à la location. Comptez entre 40 et 50 euros pour un van, autour de 100 euros pour un VL. www.horsicar.com
10 DADAVROUM ENTRE PARTICULIERS
Plateforme collaborative de location de vans et camions : d’un côté des propriétaires de véhicules, de l’autre des personnes à la recherche d’un moyen de transport pour leurs chevaux. Le site joue le rôle de tiers de confiance (vérification des identités, réservation et paiement garantis en ligne, contrats types fournis, assurance et assistance véhicule incluses à chaque location…) et offre une visibilité aux annonceurs. Actuellement, Dadavroum comptabilise près de 400 véhicules. À partir de 30/40 euros par jour pour un van et 90/100 euros pour un VL. www.dadavroum.fr
11 GALOPRO LA LOCATION SANS CHAUFFEUR
Précurseur du service de location sans chauffeur dans le monde équestre, Galopro est bien installé depuis de nombreuses années sur ce secteur et dispose d’un important réseau de véhicules, van ou VL et même poids lourds, répartis sur tout le territoire et disponibles à la location de courte durée. Ils appartiennent à des particuliers ou des pros (plus de 100 dépositaires, certains proposant plusieurs véhicules). Galopro ne référence que les VL de moins de 5 ans (7 ans pour les vans), avec moins de 120 000 km. À partir de 40 euros pour un van et 90 euros pour un VL la journée. www.galopro.com
12 TRANSHORSE UN POIDS LOURD DU TRANSPORT
Pour une longue distance, une impossibilité de se déplacer, un achat à l’étranger, faire appel à un transporteur est une alternative à la location. Transhorse est un « poids lourds » du secteur avec quatre camions remorques de 20 places et 10 poids-lourds de 12 places (équipés de vidéo surveillance, géolocalisation et sonde de température), des chauffeurs accrédités par les services vétérinaires et de plusieurs écuries de transit en France... Parmi sa clientèle, l’Equipe de France FFE, la Garde Républicaine, ainsi que des écuries de course. Accessible aussi pour les particuliers. Groupages et liaisons régulières. Tarif sur devis. www.transhorses.com
13 TGC PUGNET UNE FEMME DE CHEVAL AU VOLANT
Ancienne cavalière, Anne Pugnet (voir le Zoom p. 17) est une professionnelle du transport depuis 1982. Elle met à la disposition de sa clientèle un camion remorque d’une capacité de 17 places (deux ponts et 4 caméras) ainsi qu’un VL 2 places modèle stalle avec surveillance vidéo. Située dans le Pays de Gex, dans l’Ain, l’entreprise est habilitée à effectuer des transports en France et toute l’Europe. Un coup d’oeil sur le planning mis en ligne sur le site vous permettra peut-être de trouver un transport qui vous concerne. Tarif sur devis. tgcpugnet.com