OSEZ LE SCOOTER OU LA MOTO !

Selon une étude du fabricant allemand Unu, le marché des scooters partagés a connu une croissance mondiale de 58 % en 2020, avec une flotte passant de 66 000 véhicules à plus de 100 000 (pour 76 opérateurs) et un nombre d’utilisateurs qui a bondi de 5 à 9 millions, essentiellement des hommes de moins de 45 ans. En France, plus de 4 000 engins sont disponibles en free floating (dont 3 000 à Paris) selon le spécialiste des datas Fluctuo. Le scooter répond aux besoins de déplacements urbains dans un rayon de 5 à 20 kms, avec un trajet moyen de 16 minutes pour un coût de 4,5 euros. Lancé en 2016, CityScoot exploite une flotte 100 % électrique. Avec une levée de fonds de 24 millions d’euros en 2020, l’entreprise ambitionne de passer la vitesse supérieure. Son offre est désormais disponible sur l’application Uber et après Paris, Nice et Milan, elle vient de débarquer à Barcelone. Troopy se démarque avec des engins trois roues (125 cm3) disponibles à Paris depuis 2018, qui autorisent des trajets sur les autoroutes. L’entreprise, qui souhaite basculer vers une flotte tout électrique, vient de lancer une offre pour les entreprises et lorgne vers les métropoles régionales. Autre solution pour ceux effrayés par la conduite : le taxi moto. La formule est notamment plébiscitée pour les transferts centre-ville/aéroport. Avec sa centaine de pilotes et ses motos 1 800 cm3, Motocab compte parmi ses clients 80 % des entreprises du CAC 40.