“LA QUALITÉ DU RÉSEAU RESTE PRIMORDIALE”
Crise sanitaire, baisse de la mobilité, montée de l'électrique, les bouleversements sont nombreux pour un spécialiste de la mobilité professionnelle comme Edenred. L'analyse du marché et des demandes clients restent cependant incontournables pour résister. Le point avec Jean-Urbain Hubau, directeur général Solutions de mobilité professionnelle d’Edenred
Comment avez-vous vécu les arrêts ou les ralentissements de mobilité pendant la crise sanitaire ?
Edenred est un acteur mondial dans le secteur de la mobilité professionnelle, puisque nous accompagnons des clients dans 35 pays, de l’Europe à l’Amérique latine. Notre offre couvre à la fois les flottes de véhicules lourds et légers, avec des solutions de cartes carburant mais aussi de maintenance, péage, parking, etc. La crise a eu un impact évolutif dans le temps et différent sur chacun de nos métiers et dans chaque géographie. Globalement, les flottes ont moins circulé mais l’utilisation de nos solutions est repartie à la hausse avec l’allègement des mesures sanitaires dès le second semestre 2020, avec une intensité plus ou moins forte selon les secteurs et les zones. Elle a aussi accéléré certains types de mobilité, je pense ici à la logistique du dernier kilomètre, à la petite messagerie ou encore à la livraison avec le e-commerce.
Observez-vous réellement un passage à l'électrique ou est-ce encore balbutiant ?
Tous les pays et toutes les flottes ne suivent pas la même trajectoire, mais nous observons globalement une transition très claire vers l’électrique, souvent accompagnée par les pouvoirs publics comme c’est le cas en France. Le marché est en forte croissance et dépasse chaque année les prévisions. Toutefois cette transition devrait durer plusieurs années. Il nous semble qu’en Europe elle devrait se réaliser de manière sensiblement plus rapide qu’aux Etats-Unis, et surtout qu’en Amérique latine. Pour nos clients, cela implique de gérer des flottes "hybrides" avec différents types de véhicules et différentes problématiques. Pour les accompagner, nous devons leur proposer une expérience de l’électrique aussi fluide qu’avec leurs véhicules thermiques, que ce soit au niveau du prix, du réseau de recharge ou de la facilité de gestion et du conseil. Nous y travaillons, c’est un marché qui est en pleine structuration et en constante évolution…
Quels sont les enjeux pour les gestionnaires de flotte en matière de paiement de carburant ?
Les gestionnaires de flottes recherchent avant tout de la simplicité : facturation unique, optimisation de trésorerie… Ils recherchent aussi un moyen de contrôle afin de s’assurer que le coût de leur flotte est optimisé, qu’il n’y a pas de mauvaise utilisation, qu’ils paient le carburant au meilleur prix du marché. Notre rôle consiste à simplifier le quotidien de nos clients, grands comptes comme TPE/PME. Sur le terrain, la qualité du réseau reste aussi primordiale, nos clients recherchent le meilleur réseau possible. Nous travaillons donc en permanence sur notre maillage. En France par exemple, notre but est de proposer à nos clients d’accéder à une station dans un périmètre de 5 ou 10 kilomètres maximum. ■