Qu’en est-il des navires hérités de L’URSS ?

La Russie a lancé un programme de modernisation (relativement tardif) de ses principales unités hauturières qui sont destinées à jouer les prolongations en attendant l’arrivée de navires neufs.d’ici à 2027, les classes suivantes sont concernées par ces programmes de modernisation :

• deux croiseurs lance-missiles à propulsion nucléaire classe Orlan/kirov (Project 1144.2) : l’admiral Nakhimov et le Piotr Velikiy bénéficient d’une modernisation lourde qui s’assimile à une reconstruction complète des navires, ces derniers recevant notamment des cellules universelles UKSK. Fin des travaux en 2022 pour l’admiral Nakhimov et en 2025 pour le Piotr Velikiy ;

• trois croiseurs lance-missiles à propulsion conventionnelle de classe Atlant/ Slava (Project 1164) : deux navires ont bénéficié d’une révision générale couplée à une modernisation de l’armement (installation de missiles P-1000 Vulkan) et d’une partie des équipements embarqués. La question du troisième bâtiment (le Moskva) n’est pas encore tranchée ;

• neuf destroyers de lutte anti-sous-marine de la classe Fregat/udaloy I/II (Project 1155 et 1155.1) : la modernisation de ces navires vient de débuter avec une première unité en cours de traitement (le Marshal Shaposhnikov); les travaux portent notamment sur le montage de cellules UKSK, de lanceurs Uran, d’un nouveau canon, le renouvellement intégral des capteurs et des systèmes d’armes. Ce faisant, les navires modernisés deviendraient polyvalents en étant aptes à traiter les cibles de surface. Six navires doivent être traités de la sorte d’ici à 2022 ;

• trois destroyers de lutte anti-navires de surface de la classe Sarych/sovremenyy (Project 956) : une modernisation est parfois discutée, sans être confirmée. Il est plus que probable qu’ils disparaîtront à terme, remplacés par les frégates 22350. • un croiseur lourd porte-aéronefs à propulsion conventionnelle de la classe Admiral Kuznetsov (Project 1143.5) : ce dernier est entré en révision générale couplée à une modernisation de certains de ses équipements au début de 2018 et cette dernière doit s’achever en 2021.